關於West Seattle Link擴展項目
West Seattle擴展項目將為SODO、Delridge及West Seattle社區人口密集的住宅和就業中心提供快速、可靠的輕軌服務。West Seattle Link擴展項目屬於2016年11月獲選民批准資助的區域運輸系統擴展專案的一部分。
West Seattle Link擴展項目
- 新增4.7英哩自西雅圖市中心到West Seattle Alaska Junction社區的輕軌服務。
- 包含四個自SODO到Alaska Junction的新車站。
- 預定於2032年啟用服務。
2022年7月，Sound Transit委員會確定了West Seattle Link擴展項目的首選方案，並要求進一步研究對首選方案的調整。請參閱2022年7月的新聞稿和委員會動議以獲取更多資訊。進一步研究得出的調整措施將納入WSLE《EIS終案》中。
2022年1月發佈的WSBLE《EIS草案》一併評估了West Seattle和Ballard Link擴展項目 (WSBLE)。正如WSBLE《EIS草案》所述，兩項擴展項目將作為兩條獨立路線進行，即West Seattle Link擴展項目 (WSLE) 連接至Everett，而Ballard Link擴展項目 (BLE) 連接至Tacoma。
這兩個擴展項目最初規劃在同一份環境評審時間表上。然而，由於Sound Transit委員會在2023年3月所採取的行動，導致BLE的項目調整措施需要另外進行環境評審，因此目前兩項擴展項目的環境評審將依據不同時間表執行。
WSLE將彙整出《EIS終案》，預計於2024年公佈，而BLE的新《EIS草案》即將完成，以反映Sound Transit委員會於2023年3月所採取的行動。BLE環境評審時間表將於完成後進行更新。
West Seattle Link擴展項目的首選方案
West Seattle Link擴展項目地圖
我們目前正在評估的首選方案和其他備選方案。
- 位於West Seattle Junction區段的41st Avenue車站中程隧道備選方案，納入對西側入口的調整，將車站入口移至42nd Avenue SW。
- 位於Delridge區段的Andover Street車站較低高度備選方案，所納入的調整措施將路線向南移至SW Yancy Street。
- 位於SODO區段的與地面齊平或交錯車站佈局備選方案，所納入的調整措施將改善自月台到S Lander Street的通道。
除了WSLE首選方案外，所有於WSBLE《EIS草案》研究的West Link擴展項目備選方案以及於2022年7月委員會動議確立的其他備選方案和調整措施均將於WSLE《EIS終案》進行研究。
車站規劃
Sound Transit、西雅圖市、King County Metro和其他機構合作夥伴（例如Port of Seattle）已於2020年至2021年協同合作，以評估WSBLE《EIS草案》的車站備選方案，並針對我們所了解到的社區關切事項提供想法與建議。本項工作總結在「車站規劃進展報告」中，此報告與WSBLE《EIS草案》一併公佈，以協助社區了解不同備選方案帶來的機會與挑戰。請注意，我們會在環境評審程序中持續調整車站的初步設計和位置。隨著本項目推進，我們預計未來會有機會讓各方參與車站規劃。
查看車站規劃進度報告– West Seattle Link擴展項目 (49 MB) ，以了解更多詳情。