Sound Transit 委員會所確定之首選方案表示 在各種備選方案中的 首選方案 將 於 2022 年 7 月 28 日確立,而 Ballard Link 擴展 項目則是於 2023 年 3 月 23 日確立。如 欲了解詳情,請檢視 2022 年 7 月的新聞稿委員會動議 及 2023 年 3 月的 新聞稿委員會動議. 2023年7月27日,委員會修改了Ballard Link擴展項目的Denny Station首選位置。有關詳細資訊,請參閱2023年7月的 委員會動議

關於項目

West Seattle及Ballard Link擴展 (WSBLE) 項目將為整個地區人口密集的住宅和就業中心提供快速、可靠的輕軌服務。此外,西雅圖市區新的輕軌隧道將提高整個區域系統的運能,以高效運轉。這兩項獨立的Link擴展項目屬於2016年11月獲選民批准的區域運輸系統擴展項目的一部分,截至2023年5月,遵循兩個獨立的環境評審流程與時間表執行。

2022年1月公佈的WSBLE《環境影響報告草案》簡稱《EIS草案》一併評估了West Seattle和Ballard Link擴展項目。正如WSBLE《EIS草案》所述,兩項擴展項目將作為兩條獨立路線進行,即West Seattle Link擴展項目 (WSLE) 連接至Everett,而Ballard Link擴展項目 (BLE) 連接至Tacoma。

這些擴展項目最初規劃在同一份環境評審時間表上。然而,由於Sound Transit委員會在2023年3月所採取的行動,導致BLE的項目調整措施需要另外進行環境評審,因此目前兩項擴展項目的環境評審將依據不同時間表執行。

WSLE將彙整出《環境影響報告終案》簡稱《EIS終案》,預計於2024年公佈,而BLE的新《EIS草案》即將完成,以反映Sound Transit委員會於2023年3月所採取的行動。BLE備選方案將更新,其中包括針對首選方案的分析,以及於2023年3月委員會動議中所確立的其他調整措施和備選方案。BLE的新《EIS草案》將依據WSBLE《EIS草案》進行擬議,並納入至今已完成的現有工作,涵蓋先前所有的選址意見、公眾外展和回饋意見以及環境分析。BLE環境評審時間表將於完成後進行更新。

West Seattle Link擴展項目 (WSLE)

  • 新增4.7英哩自西雅圖市中心到West Seattle Alaska Junction社區的輕軌服務。
  • 包含四個自SODO到Alaska Junction的新車站。
  • 預定於2032年啟用服務。
了解WSLE車站及備選方案

Ballard Link擴展項目 (BLE)

  • 新增7.1英哩自西雅圖市中心到Ballard的輕軌服務,包括一條新的西雅圖市中心鐵路專用隧道。
  • 包括九個自CID唐人街/國際區到Market Street的新車站。
  • 預定於2039年啟用服務。
了解BLE車站及備選方案

West Seattle和Ballard Link擴展項目地圖

West Seattle和Ballard Link擴展項目地圖的圖片,顯示我們目前正在評估的首選方案和其他備選方案。該地圖同時涵蓋車站位置,並描述備選方案屬於高架、隧道還是地面形式。 我們目前正在評估的首選方案和其他備選方案。

持續參與!

了解即將發佈的項目資訊和公眾參與的機會。

了解最新進展

Ballard Link擴展項目West Seattle Link擴展項目均納入2022年1月發佈的WSBLE《EIS草案》文件中一併進行研究。未來,兩個項目將有各自的環境評審里程碑和文件。我們將依據後續的項目里程碑,調整我們對於各個項目的參與工作。這意味著未來將分別為Ballard Link擴展項目和West Seattle Link擴展項目發佈任何環境文件,並執行獨特的參與工作或公告措施。您可以繼續在本網站上尋找您所需的資訊,或者聯繫我們的參與團隊

我們是如何抵達現有的里程碑?

WSBLE 《EIS草案》

West Seattle和Ballard Link擴展 (WSBLE) 項目已在 《環境影響報告草案》 (EIS) 已於2022年1月28日發佈,之後是為期90日的公眾諮詢期。WSBLE《EIS草案》的制定旨在協助Sound Transit以及合作夥伴機構和公眾更深入了解這些項目帶來的潛在影響與效益、評估備選方案對於自然環境和人造環境與運輸系統的潛在影響和效益,並確定潛在緩解措施。

2022年7月,在審查WSBLE《EIS草案》和來自部落、公眾和機構合作夥伴的意見後,Sound Transit委員會確定了 West Seattle Link擴展項目的 首選方案, 並要求對Ballard Link擴展項目進行進一步研究。請參閱2022年7月的新聞稿 委員會動議以獲取更多資訊。

經過2022年8月至2023年2月這段時間的進一步研究,Sound Transit委員會確定了Ballard Link擴展項目的首選方案。參閱2023年3月的委員會動議新聞稿 以獲取更多資訊。 

這些擴展項目最初規劃在同一份環境評審時間表上。然而,由於Sound Transit委員會在2023年3月所採取的行動,導致BLE的項目調整措施需要另外進行環境評審,因此目前兩項擴展項目的環境評審將依據不同時間表執行。

WSLE將彙整出《EIS終案》,預計於2024年公佈,而BLE的新《EIS草案》即將完成,以反映Sound Transit委員會於2023年3月所採取的行動。BLE備選方案將更新,其中包括針對首選方案的分析,以及於2023年3月委員會動議中所確立的其他調整措施和備選方案。BLE的新《EIS草案》將依據WSBLE《EIS草案》進行擬議,並納入至今已完成的現有工作,涵蓋先前所有的選址意見、公眾外展和回饋意見以及環境分析。BLE環境評審時間表將於完成後進行更新。

我們將依據每個項目後續的項目里程碑,調整我們對於各個擴展項目的參與工作。如欲獲取更多有關持續性環境評審的資訊,請造訪West Seattle Link擴展項目頁面Ballard Link擴展項目頁面

想再看看WSBLE《EIS草案》嗎?

您仍然可以檢閱WSBLE《EIS草案》*。執行摘要提供概要介紹,濃縮完整版《EIS草案》的內容,以幫助讀者快速熟悉這兩個項目。

WSBLE《EIS草案》執行摘要

您可以線上檢視完整的WSBLE《EIS草案》文件

*在2022年1月公佈WSBLE《EIS草案》後,Sound Transit委員會確定了不同於WSBLE《EIS草案》所示的首選方案。如欲了解更多資訊,請造訪West Seattle Link擴展項目頁面Ballard Link擴展項目頁面

環境評審期間的公平性和包容性

Sound Transit致力於讓項目沿線地區的社區參與其中,努力使有色人種社區和低收入群融入公眾參與的過程。在進行環境評審過程期間,Sound Transit將進行環境公義分析,此內容將納入《環境影響報告草案》中。該分析將包括:

  • 描述項目沿線地區的人口結構。
  • 評估此項目是否會對有色人種和低收入人群造成失衡的影響。
  • 考量潛在的項目效益,例如提高了接觸機會的概率。
  • 記錄我們在規劃過程中,努力融入有色人種和低收入人群的參與,以及透過拓展工作所收集的意見。

隨著《環境影響報告草案》的環境公義分析、Sound Transit和 City of Seattle 的合作,已在每個規劃階段應用種族公平工具包 (Racial Equity Toolkit, RET),包括先前的備選方案開發階段和目前的環境審查階段。 RET 規定了一個過程和一組問題,以指導項目的發展、實施和評估,從而促進種族平等。 RET 過程在項目開發早期已開始,為數據分析、技術評估以及社區參與的重點和程度提供資訊。環境審查的階段中,RET 在本項目的環境公義評估的基礎上,記錄了項目的潛在影響和效益,以及社區的意見。 然而,鑑於 RET 過程是由一個不同於 《環境影響報告》 環境公義要求的框架所指導,種族公平工具包的過程和結果的報告結構並不相同,並且會以項目的 RET 的結果為導向。 關於過程、要求、結果和結論的 RET 報告草案 現已公佈。

Further studies

進一步研究

想詳細了解進一步研究嗎? 

A person participating in a stickering exercise at a CID workshop.

如欲概要了解針對這兩項擴展項目和其結果所展開的進一步研究,請參閱「進一步研究執行摘要」及報告 或者「進一步研究參與摘要」。每項進一步研究的相關說明和要點在下方分段列出。

物業持有者

爲規劃 West Seattle 和 Ballard Link 擴展項目專案,Sound Transit 將需要購買及使用私人地產。 這可能致使人們面臨住宅或工作場所搬遷。

Sound Transit 房產收購程序公平對待受影響的業主和租戶,提供適當的合理補償 (Just Compensation) 和搬遷福利,儘量減少困境,並與所有相關方進行溝通。 我們深知,重選定居地和工作場所對您而言可能存在困難;因此我們全程在此提供支援,對問題進行解答。

Sound Transit有具體的政策和程序,其中介紹了該機構在整個收購過程中將如何與業主和租戶合作。 Sound Transit 在我們的房產收購過程中遵循聯邦法律、州法律以及當地法律,更具體而言,遵循《統一協助搬遷和不動產收購政策法案》(the Uniform Relocation Assistanceand Real Property Acquisition Policies Act) 以及州法律。

物業收購時間表

2021 年中 EIS 前期草案發佈

  • Sound Transit聯絡可能受影響的業主

2022 年初* 環境影響報告草案發佈

  • 環境影響報告草案可供公眾查閱及留言
  • Sound Transit委員會在公眾留言期結束後確認或修改首選方案

2023 年* 最終 EIS 發佈

  • Sound Transit委員會即將建設的項目

2023 年至 2027 年最終設計方案

  • Sound Transit 確認建造、營運和維護該系統所需的產權
  • Sound Transit委員會授權展開物業收購
  • Sound Transit將準備展開評估,以確認專案所需物業之公平市場價值
  • Sound Transit將為因該專案而搬遷的個人及企業提供搬遷補助, 包括推介同類房產及支付搬遷費用補貼
  • Sound Transit員工將在此一過程全程為業主及租戶提供支援

由於達成最終決定仍須數年時間,我們理解在這段不確定時期可能面臨的壓力,並繼續為您提供協助。 如有其他疑問或需要展開虛擬會議,請聯絡我們的外展團隊,電子信箱為 wsblink@soundtransit.org ,電話號碼為 206-903-7229.

常見問題解答

A Link light rail train travels over a roadway on an elevated track with Mt. Rainier in the background.
我們目前在《環境影響報告草案》(Environmental Impact Statement, EIS) 中研備選方案案包括地下和高架軌道,如上述。

參與項目

在 《環境影響報告草案》諮詢期結束後,尚有許多機會可參與該項目。

與項目人員交談

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要求與我們舉行簡報或會議;我們很高興與您或您的社區團體在網上會面,若情況允許,我們可進行面對面的簡報會。

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撥打項目專線 206-903-7229,與社區拓展人員交談。
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如有問題、疑慮或意見,請寄送電子郵件至 wsblink@soundtransit.org
兩個人一起查閱項目資料。
您的意見對於項目的成功至關重要。